虽然大多数保险公司倾向于寻求新的销售、新产品和新的客户细分市场，但实际上，每一家主要的寿险和年金保险公司的账面上都有一套庞大而高度分散的有效保单，这些保单往往占到经济表现的90%左右。然而，对于大多数美国航空公司而言，最大限度地发挥现役航空公司的价值(无论是开放航空公司还是关闭航空公司)仍然是次要的优先事项。
但这些航空公司应该重新考虑。有效的优化可以提供三位一体的经济优势:提高增长率，提高利润率，降低资本要求。然而，要实现这些好处，航空公司必须将一个明确的有效战略和一流的执行结合起来。
在一个完全不同的时代——特别是在2008年全球金融危机之前——尽量减少长期保单的负担，对于全球保险公司的生存能力至关重要。在过去二十年的大部分时间里，日本和欧洲航空公司都经历了长期的低利率。虽然美国保险公司在过去几年中一直在适应和规划低利率环境，但美联储积极的量化宽松干预措施可能会在可预见的未来将10年期美国国债保持在远低于1%的水平。因此，美国保险公司将不得不应对突如其来的冲击，这将对它们的损益表和资产负债表构成重大挑战。
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研究报告
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2020-04-24
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